近日，二连浩特铁路口岸完成升级改造，两条新建标准轨边检线正式投入使用，中欧班列出入境接发能力得到大幅提升。
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视频上传：罗宇超二连浩特铁路口岸作为中欧班列中线通道的出入境节点，肩负着全国27个省区市开行的42条线路中欧班列的出入境边检、组织和换装任务。由于中蒙两国铁轨宽窄不同，由中国出口的中欧班列需要在蒙古国境内将集装箱换装到蒙方的宽轨列车上，进口的中欧班列则需在二连浩特将集装箱换装到我国的标准轨列车上。无论出境还是入境，中欧班列都需要在边境线上停车，进行两国铁路部门间的交接，并接受边防检查。过去二连浩特铁路口岸边检场只有一条标准轨边检线，随着中欧班列开行数量的快速增长，在蒙方卸货完成的列车等待边检线的现象更加频繁，影响了中欧班列的周转效率。二连浩特铁路口岸将标准轨边检线由原来的1条增至3条，实现了中蒙双方的标准轨中欧班列同时停靠、同时边检，打通了班列出入境节点的运输瓶颈。为了确保中欧班列出入境平稳有序，铁路部门加强与海关、边检及蒙方铁路部门的协调配合，缩短货物通关、列车查验、车辆交接等流程所需时间，充分利用铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统，最大限度提升班列通关效率。为做好常态化疫情防控工作，二连浩特铁路口岸还加强对入境人员和动物产品的检验检疫力度，同时加大对运输车辆、集装箱等设备的防疫消*工作，保证口岸防疫安全、高效运转。监制：马峥
主编：张靖雯编辑：满都胡罗宇超
记者：赛晗鲍继宸张伟刘森淼武新
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