截至4月6日，通过中蒙最大陆路口岸——二连浩特口岸的出入境中欧班列达列。
今年以来，通过二连浩特口岸运行的中欧班列数与去年同期相比提前一个月突破了列。
二连浩特口岸位于中国正北方，是“一带一路”和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点，是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，也是中国国内货物出口至蒙古国、俄罗斯等国家的重要通道。
“货物通过中欧班列运输，时间更准，安全性更高，通关更加便捷，而且价格方面也有明显优势，也让越来越多的进出口企业愿意选择中欧班列这种国际运输方式。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司总经理刘总成介绍说。
据悉，中欧班列中通道开行至今，运行线路已经增至45条，进口货物除原有的板材、木浆、建材等传统商品外增加了白砂糖、葵花籽、亚麻籽、葵花籽油等农副产品。
出口货物在纺织品、日用品、家电产品等基础上增加了机电产品、小轿车、汽车成套散件、光伏产品等高附加值商品。
近年来，随着“一带一路”建设的推进，中欧陆路运输系统发展突飞猛进，布局愈加完善，为加深亚欧大陆各地区之间的全方位联系发挥了更大的作用。首先，中欧陆路运输方式更加多元均衡。中欧陆路联系距离长、面积广、覆盖国家和地区多，中欧铁路、公路、跨国油气管道等运输形式联动发展，形成更加完善的陆路运输网络布局，衔接更加便捷。其次，中欧陆路运输系统在中欧经贸往来中的作用日益上升。亚欧大陆不同地区的公路等级和通行里程大幅提升，特别是随着中欧班列逐步实现常态化运行，中欧陆路运输的承载量、运力、频次等都实现爆炸式增长，中欧陆路通道的新时代正在开启。第三，中欧陆路运输的口岸通关和过货更加通畅。随着“一带一路”建设不断推进，各国开通更多口岸，各国海关和检验检疫部门之间的协调取得突破性进展，通关更加便捷，极大提升了中欧铁路和公路的运输效率，进一步放大了陆路运输便捷快速的优势。随着中欧班列全面彰显安全快捷、受自然环境影响小等综合优势，进一步完善网线布局，推动市场化发展，并配合亚欧大陆公路网延长和等级提升等，中欧陆路运输系统将迎来更加光明的前景。一条条陆路通道将成为动能更加强劲、运行更加通畅、衔接更加高效、联系更加紧密、服务更加便捷的国际经贸大通道。将进一步加固中欧经贸合作交流的桥梁，成为全天候维系全球供应链、物资链和价值链安全运行的*金通道，助力世界经济回暖。编辑：梁媛媛审核：杨为先来源：内蒙古日报社融媒体原创中评网网络
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