“十三五”期间，二连浩特赛乌素机场航空通达性明显提升，航线运营品质不断增强，机场在服务地方经济社会发展和推动口岸向北开放中扮演着越来越重要的角色。
新闻视频视频上传：罗宇超谢小*是位多年经商的生意人，经常往返于二连浩特、通辽两地。在二连浩特至通辽航线未开通前，他需驾车或乘坐火车往返于两地，单程耗时要13个小时以上。年10月，二连浩特至通辽航线开通，现在，谢小*乘坐航班去通辽只需80分钟。年二连浩特市启动一类航空口岸开放申报工作，先后开通了10余条国内航线和3条国际航线，航线网络逐步形成“内联腹地、外通蒙俄”的扇形结构布局。年，赛乌素机场国际航站楼启用，同时开通天津—二连浩特—伊尔库茨克国际航线。年，二连浩特至呼和浩特航线保持每日3班高频次通达，一系列的新改变和新举措都成为了推动二连浩特民航事业走向高质量发展道路的重要基石，为口岸打造“旅蒙赴俄最佳出境通道和蒙俄来华理想入境点”奠定了基础。“十三五”期间，二连浩特赛乌素机场累计运营航线21条，完成运输航班起降架次，保障进出港旅客84.4万人次、货邮.3吨。同比“十二五”时期，航线运营净增加16条，航班起降架次增长66.6%，旅客吞吐量增长72.5%，货运吞吐量增长43.2%。机场历来有着“国家和地区经济增长的发动机”之称，展望“十四五”，赛乌素机场必将为二连浩特提升航空通达性、服务旅客出行、服务城市发展交出满意的答卷。主办｜二连浩特市报社
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