重磅官宣：新筑站4月1日起更名为“西安国际港站”
年4月1日起，西安枢纽北环线新筑站将正式更名为“西安国际港站”。此举标志着车站所在地西安国际港务区将全面融入全球铁路网络体系，对加快建设中欧班列(西安)集结中心，充分发挥中欧班列战略通道作用，打造陆港型多式联运铁路物流枢纽，助力陕西外向型经济发展将起到积极促进作用。
经西安市人民*府建议，中国铁路西安局集团有限公司请示，中国国家铁路集团有限公司研究后于3月3日下发更名通知。
新筑站是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站，是中欧班列(西安)的始发站和回程班列目的地，主要办理整车、一站直达整零及集装箱等货物装卸业务。自年建站以来，从一个只有7条线路，只能办理列车会让、没有货场不能办理货运业务的四等小站，发展成如今拥有53条线路的一等站，依托西安独特的地理区域优势，借助“一带一路”建设的东风，一跃成为西北地区最大的国际物流枢纽中心站。
新筑站简要发展历程：
年9月新筑站建站，车站共计7条线路，车站只办理行车组织作业。
年9月，新筑站货场(南货场)项目，西安铁路集装箱中心站项目开工建设。
年4月新筑站南货场正式开通，增加9条货物线，共计16条线路。
年12月，新筑站业务办理增加整车、一站直达整零及集装箱等货物装卸业务。
年，新筑站开办“中欧班列”货物始发业务，同年11月，始发西安至哈萨克斯坦阿拉木图首趟国际班列。
年12月，新筑站到发线新增4条，共计20条线路。
年9月，新筑物流基地正式开通，新筑站线路增加至53条。（来源：华商网）
中蒙最大陆路口岸中欧班列线路已达45条
4日下午3时，继“成都—二连浩特—圣彼得堡”线路开通后，中蒙最大陆路口岸二连浩特口岸又新增一条中欧班列线路，即“兰州—二连浩特—莫斯科”中欧班列。
此条中欧班列从兰州陆港始发，经由二连浩特口岸出境到达俄罗斯首都莫斯科。
至此，经二连浩特口岸开行的中欧班列线路已达45条。（来源：中国新闻网）
FESCO“符拉迪沃斯托克-莫斯科”班列新增别雷拉斯特站
FESCO运输集团扩大了FЕSCO莫斯科班列(FЕSCOMoscowShuttle，以下简称FMS)的铁路服务范围，在符拉迪沃斯托克-莫斯科线路上增加了一个新的出发和到达站点——别雷拉斯特物流中心。
如此一来，FESCO的班列可在莫斯科州的4个车站到达和出发——锡利卡特纳亚站、霍夫里诺站、谢利亚季诺站和别雷拉斯特站。
年2月16日，首列装载95个集装箱的列车到达别雷拉斯特站。每周2班，运输时间为11天。
FMS是FESCO在符拉迪沃斯托克-莫斯科线路上运行的第一趟定期班列，于年8月首次启运并从每周1班增加到了每周20班。作为公司多式联运链上的重要环节，FMS服务提供从独联体国家俄罗斯中心地区以及经符拉迪沃斯托克到欧洲的货物运输。
别雷拉斯特物流中心信息
别雷拉斯特物流中心由辽宁港口集团与俄罗斯铁路股份公司合作建设，包括1个年吞吐量达27.5万TEU的集装箱驮背运输场站以及1个配送通用仓库和1个惰性货物场站。场站设有3条总长达米的铁路装卸线，以及1个容量达TEU的集装箱堆场。场站还设有内部道路、拖车停车场以及为中心和海关员工提供住宿的大楼。（来源：航运帝的水上传媒帝国）
重庆首班通用机械定制专列从江津始发
3月4日，上游新闻·重庆晨报记者从江津综保区获悉，全市首班通用机械定制专列从小南垭铁路物流枢纽始发，满载价值万美金的25个40尺集装箱发往美国和越南。
据了解，本次专列的货物均为重庆润通科技有限公司（以下简称：润通科技）出口美国和越南的通用机械产品。在此之前出口海外均选用耗时更长的江海联运，此次选用西部陆海新通道江津班列—中远海运（润通专列）离不开此次在江津综保区的大力支持。期间，江津综保区积极协调班列运营和海关相关部门，优化流程、提高运输和通关时效，支持润通加大铁海联运模式出货量，并利用江津综保区入区退税*策提前完成出口退税，为润通动力节约物流、资金成本。
去年10月，江津珞璜物流园区获批建设重庆陆港型国家物流枢纽，小南垭铁路枢纽是西部陆海新通道的重要始发点和到达站。面对新的机遇，部分江津企业纷纷选择江津综保区作为产品出口的“中转站”。
“西部陆海新通道铁海联运模式不仅能节约货物运送周期，还可以节约物流成本。”润通科技负责人表示，在该模式下，润通出口货物全程物流时长可缩短12天。下一步，润通科技将继续选择该模式进行出口，按照去年的出口量测算，今年企业的物流资金将节约超千万元。（来源：上游新闻）
*今年铁路货运量突破万吨
记者4日从*铁路部门获悉，自2月中旬以来，*铁路部门单日装车连续刷新纪录，日均装车量破万。至3月2日，*今年铁路货运量达.6万吨，同比增长12.8%。
“针对煤炭、金属矿石、化肥等重点物资运输需求，我们在用好运力资源上下功夫，持续提升运输效率，做到多拉快跑。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司运输部相关负责人表示。
在*铁路货运主干线乌准铁路，每天开行的列车达45列以上，对机车乘务员和机车的需求大幅增加，*铁路部门加强运力投入，增配名机车乘务员支援乌准铁路运输。“乌准铁路目前使用的机车达台、上线乘务员达多人，全力保证快装快运。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任肖新辉介绍。
同时，*铁路部门充分发挥格库铁路、北疆铁路环线运能，畅通堵点，及时疏解运能紧张区段的货流，将70%以上原本由兰新铁路运输至南疆地区的货物，转由格库铁路运输，缓解了兰新铁路的运输压力。在北疆地区，开行敞顶箱循环列车，利用北疆铁路环线迂回向准东片区返送空车，实现了重车、空车的分流运输。
在畅通口岸运输方面，*铁路部门还持续优化中欧班列运输组织，加快中欧班列编组、取送车作业速度。截至2月底，经阿拉山口口岸进出境中欧(中亚)班列达列，同比增长73.7%；截至3月2日，经霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列突破列。（来源：中国经济网）
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