为全面对标一流班列平台，推动广物中欧班列高质量发展，9月25日至28日，广物控股集团*委副书记、总经理梁庆彦带队到成都青白江区国际铁路港和重庆渝新欧班列平台考察调研，国际物流投资公司相关负责人员随同调研。
9月25-27日，梁庆彦一行前往成都青白江区，先后参观考察了成都国际铁路港产业展示大厅、集装箱中心站、综合保税区标准化厂房及欧洲产业城等，并与青白江区副区长李坚峻、区*协副主席、区港管委副主任康薇及港投集团副总经理乔沛姝等开展座谈交流，围绕中欧班列建设布局、运营模式、商业模式及核心竞争力、班列运营公司体制机制及组织架构建设、欧洲产业城、进出口业务“仓运贸”一体化及供应链金融业务等方面进行了深入交流。据了解，中欧班列（成都）原名蓉欧快铁，以成都国际铁路港为主枢纽，已开通7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，构建起西去欧洲、北上蒙俄、南拓东盟、东联日韩的覆盖泛欧泛亚区域的国际铁海联运物流大通道。目前，成都中欧班列国际货运班列通达境外55个城市，境内16个城市，累计开行量在全国率先突破列，连续4年保持全国第一。
9月27-28日，梁庆彦一行前往重庆渝新欧班列平台，与渝新欧（重庆）供应链管理有限公司执行董事、总经理漆丹、财务总监高东等人进行座谈交流，重点就如何整合广物中欧班列平台及渝新欧班列平台两方优势资源，合作开展多式联运班列及“仓运贸”一体化业务，促进两地班列平台向更高质量发展进行深入探讨。据介绍，渝新欧中欧班列从重庆出发，经*进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，并辐射到荷兰、比利时等欧洲多个国家，全程多公里，通达仅需13天。目前出入境口岸有阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河和凭祥。
经过调研和对比，考察组一行对国内一流中欧班列运营平台的组织架构、商业模式、业务类型、运作模式等有了全面的了解，对广物中欧班列现存的差距和未来发展模式有了新的认识，为接下来“对标一流班列平台，推动广物中欧班列高质量发展”奠定良好基础。
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