中科医院专家微信 https://m.39.net/baidianfeng/a_4671427.html交汇创造无限可能！请跟随新华日报·交汇点记者脚步，打卡城市“交汇点”，感受江苏走在前、做示范的高质量发展脉搏。90年大港，气象万千。连云港港，恰似镶嵌在黄海之滨的一颗璀璨明珠。正午时分，碧蓝的海面波光粼粼，连云港港的码头一刻不曾停歇，巨轮靠港停泊，驾驶员操纵岸桥吊装卸集装箱，一辆辆集卡穿梭往来……作为江苏省最大的海港，连云港港抢抓东西双向、陆海统筹的开放优势，积极融入“一带一路、区域联动”的开放布局和“双循环”的新发展格局，全面打响“海河江、铁公水”的多式联运品牌，稳步向“千万标箱、东方大港”迈进。这里是历史和当下的交汇点。走进连云港港新东方国际货柜集装箱码头，一座船锚雕像和一台充满历史感的绿色牵引机车映入眼帘。年12月1日凌晨1点20分，就是这台东风机车牵引着首列国际集装箱列车从此处开往中亚和欧洲，标志着新亚欧大陆桥正式开通运营。作为连接东西、沟通南北的“国家战略要冲”，上世纪90年代，连云港就确立了新亚欧大陆桥东方起点的地位，形成了很好的中亚集装箱过境班列的运行态势。那几年，经过欧亚大陆桥运输的货物中，大约有60%从连云港过境。从一个临时码头起步的小港，到如今跻身全球百强的集装箱港，连云港港已走过了90个年头。近年来，连云港港始终致力于“班列+海运”联动发展，推进连云港多式联运国家级示范工程建设，拓展中欧班列通道运输，已成为亚欧国际多式联运的重要品牌之一，基本实现了深水大港、班轮航线、国际班列、物流场站的无缝对接。连云港港的综合实力、服务能力、牵引动力不断提升。今年1-10月份，连云港港累计完成货物吞吐量2.59亿吨，同比增长8.13%，集装箱完成.49万标箱，同比增长11.51％。这里是海洋和陆地的交汇点。沿着绵延的海岸线，在山海之间，连云港港建起了码头泊位，最大可停靠40万吨巨轮。在新东方国际货柜集装箱码头的正对面，是连云港港的黄金地段，现在坐落着中哈物流合作基地，这是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。一条火车轨道从中哈物流合作基地直通陇海铁路，一带一路共建国家的货物在这里陆海转换，走向世界。连云港港海陆交汇枢纽优势得到充分发挥，为中亚地区架起了一座直通海洋的桥梁。“哈萨克斯坦获得了直抵太平洋的出海口，这意味着全新的经济潜能。”哈萨克斯坦国际问题专家铁木尔·沙伊梅尔格诺夫曾深有感触地说。在陆桥运输方面，连云港港已布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什、满洲里5个过境口岸，开通中亚五国、中吉乌、中蒙、中土（跨里海）、中欧、中俄6条国际班列线路，实现对中亚地区主要站点的全覆盖，班列满载率基本达到%、回程运量占比接近45%。货物涉及吃穿用行、家电、医药、建材等10多个大类、多个品种，源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先。在出海口建设方面，连云港港开通至美东、中东、俄罗斯等集装箱航线共计88条，沿海外贸支线和内贸航线29条，联合上港集团合资成立互连集装箱公司，拓展“海铁联运+连申快航”“中欧班列+连申快航”新业态。一列列火车疾驰，给中亚和欧洲送去了浙江的窗帘、山东的轮胎、广州的空调、日韩的汽车零配件，运来乌兹别克斯坦的钾肥、棉纱，哈萨克斯坦的铁合金……东西双向的货物，在这条联通新丝绸之路经济带的黄金物流通道上往来不息。这里是多重国家战略叠加和连云港自强奋发的交汇点。连云港是全国首批沿海开放城市之一，近年来，“国家东中西区域合作示范区建设”“长三角一体化”等国家战略在连云港的叠加，给连云港港的发展增添了强劲动力。抢抓时代机遇，连云港港也努力在新征程上开创发展新局面，奋力打造国际枢纽海港，助推连云港“一带一路”重要支点建设。不断改革创新，连云港港积极寻求突破。在连云港港集装箱码头，集装箱从船上卸下到装上火车，可以在15分钟之内完成，国际过境集装箱作业完全实现“零等待”。这是在自贸试验区框架下，创新业务模式、提高作业效率的一个生动缩影。中欧班列“保税+出口”货物混拼，多式联运“一站式”监管服务模式……截至目前，江苏自贸试验区连云港片区累计形成制度创新成果项，以全省1/5的自贸片区面积，贡献了近1/3的省级及以上制度创新成果。促进互联互通，连云港港口控股集团和哈国铁在亚洲内陆建设“无水港”，中哈（连云港）物流合作基地与哈国霍尔果斯东门无水港实现业务联动、人员互派、信息联动、资源共享，共同构成了新亚欧陆海联运通道道上的物流“双枢纽”。据悉，在“十四五”期间，连云港港将建成40万吨矿石码头、30万吨级原油码头、20万吨级集装箱码头，至年新增设计能力万吨、万标箱以上。连云港港正加速融入长三角发展、做足陇海线文章、打造标杆和示范项目，加快打造新亚欧陆海联运出海口。策划潘青松程长春统筹高伟范杰逊文字吉凤竹出镜吉凤竹摄像宋涛后期宋涛刘畅方达美编曹家瑞通讯员张新语