火车现在在我国已经非常普遍了，全国大多数城市都修建了火车站，四通八达，出行非常的方便。虽然现在很多城市也已经有了高铁和飞机，但是需求点却是不一样的，高铁和飞机的票价太贵，火车的票价相对便宜很多，所以很多人在出行的时候更愿意选择坐火车。我国最贵的一趟旅行列车，每周只有一个班次，单程的票价高达元，你知道是开往哪里的吗？
k3/4次列车这列火车是一趟国际列车，使用的车次为K3/4次，是一辆由北京开往莫斯科的火车。北京离莫斯科的距离还是非常远的，直线距离达到了公里。不过因为这列火车是一辆观光列车，所以并不会走直线的，更重要的是看沿途的风景，所以全程达到了公里，是我国铁路开行里程最长的一列旅行列车了。
乘坐k3/4次列车这趟列车横穿了欧亚大陆，一共经过三个国家，分别是中国、蒙古和俄罗斯。因为路程很远，所以这趟列车从北京出发达到莫斯科是需要六天的时间，这六天时间沿途会经过几十个知名景点。从喧闹的城市到遍地是牛羊的大草原，从大草原到西伯利亚白茫茫的雪山，最后到达森林中的首都莫斯科。
乌兰巴托大草原因为行程有6天，所以这趟列车是没有硬座的，只有硬卧和高级软卧。硬卧是四个人一间房，高级软卧是2个人一间房，在高级软卧房间内还有独立的卫生间。硬座的价格肯定是相对要便宜一点的，票价为元一张，高级软卧的票价为元一张。
高级软卧多的票价，对于很多人来说还是非常贵的了，但是这并不影响人们喜爱旅行的热情。这趟列车在旺季时基本上都是爆满，票一出来就被卖得差不多了，很多时候是一票难求。因为沿途的风景实在是太美了，可以看到很多风格迥异的景点，非常难得。这列火车上并不只是中国的旅客，其实更多的还是西方的旅客，西方人是比较热爱旅行的，这趟列车刚好可以满足他们对旅行的向往。
沿途风景虽然世界上大多数国家都是使用的标准铁轨，但是还是有一些国家使用不同轨距的轨道的。我国是采用的与国际接轨的标准铁轨，而蒙古和俄罗斯却不一样，他们是采用的比标准铁轨更宽一些的宽轨，所以我国的火车是不能直接开过去的，进入蒙古之前都是需要更换火车的转向架的。更换转向架的时间相对比较长，会在二连浩特停靠5个小时左右，所以乘客还可以观看更换转向架的过程，非常有意思，也可以在火车站里找个地方吃点东西休息一下。
列车更换转向架更有意思的是，这列火车的餐车是单独悬挂的，各个国家负责各自境内的路段。所以在这列火车上，你可以吃到三个国家的美食，还有当地的一些特色小吃，简直就是吃货的天堂。所以这列火车票价虽然比较贵，但是还是物有所值的，不仅可以满足你对美景的向往，还可以满足你对美食的追求。