夏宇星的工作时间并不固定，往往一个电话“夏宇星到点了，准备出勤。”他就要整装出发。接到通知有时是白天，也有时是深夜。他在家休息的时间按小时计算，休息满16个小时，便意味着下一趟征途将随时开启。
夏宇星的弟弟夏宇晨的工作属性也同样如此，他们兄弟俩是中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁机务段的火车司机，主要负责内蒙古自治区二连浩特至乌兰察布中欧班列货运列车DF8B机车牵引工作。
年出生的夏宇星和夏宇晨，是一对双胞胎兄弟。从小学到高中，他们都是同班同学，上大学也都在包头铁路职业技术学院，学习铁道交通运营管理专业，他们甚至还有很多一样的衣服，一样的鞋子。
行车前夏宇星跟着师傅检查设备。纪恩泉/摄
从小到大形影不离的他们，是同学眼里“分不清楚”的“星晨”兄弟。他们的长相极为相似，相对显眼的不同是夏宇星是单眼皮，夏宇晨是双眼皮，要走近仔细辨认才能分出来。夏宇晨记得有一次，哥哥的师傅姚琪热情地和自己打招呼，他却一脸迷茫地想不起来这个人是谁，姚琪则十分纳闷为什么自己的徒弟如此冷漠，过了一会儿夏宇晨才反应过来，“我不是夏宇星，你把我认成哥哥了。”
年6月进入铁路工作，经过将近一年的培训、实践，兄弟俩考上副司机正式上岗后，他们的生活轨迹开始变得不同。夏宇星上班，夏宇晨则休息，兄弟俩同时出现在家的频率越来越少，夏宇星说：“有时候好几天见不到弟弟，还有点想他。”
自从当了火车司机后，年仅22岁的“星晨”兄弟几乎放弃了社交和娱乐活动，夏宇星说，“自从上班后，我就没再打过游戏”。他们休息的时间全部用来补觉，养足精神以待下次出发。有时候朋友约饭，兄弟俩不是在休息就是在路上，“叫了几次也没时间，后来也就没人约我们了。”
行车前夏宇星跟着师傅检查设备。纪恩泉/摄
“困”是兄弟俩最忌讳的一个词。“行车期间不允许犯困”是对火车司机最基本的要求，然而当周围漆黑一片，火车行驶在寂静的草原上时，不犯困便成了不小的挑战。为了消除困意，夏宇星每次出车，都会准备一个水杯里面装着咖啡或者茶，他一但感觉到困就起身到车厢里检查设备，“转一转就清醒多了。”
夏宇晨介绍，从乌兰察布到二连浩特总共多公里的路程，他们先走一半，用时七八个小时，在内蒙古苏尼特右旗休整一下，再继续开完剩下的路程。他强调，“开车要时刻保持注意力高度集中”，这段线路经过牧区，轨道并不是全程封闭，有时候牛群、羊群会突然闯入。他记得有一次，看到有几只羊卧在铁道边，他赶紧鸣笛吓走了羊群。
夏宇星确认行车注意事项。纪恩泉/摄
尽管每次出行前都会对柴油机、电器件、灭火器等设备进行仔细检查，但也无法确保万无一失。有一次，在行车过程中，司机发觉脚踩油门，柴油机并没有随之提高转速，当即判断可能是过油尺条出现故障。夏宇晨立马赶过去查看，发现过油尺条卡死，“好在掰了掰就复位了，没有影响正常行车。”
今年是“星晨”兄弟首次参加春运。春运期间，二连浩特口岸运输上量，机车的运用率直线上升。兄弟俩感受到了春运忙碌的压力，一个夜班接连着一个夜班，夏宇星打趣道，“还好我睡眠质量高，白天也能睡得着，不影响晚上接车。”
来源：中国青年报客户端