上午10:50
头戴大红花的中欧班列（南京—莫斯科）缓缓驶出南京港！
（“中欧班列”是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。）
“中欧班列”是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
46个集装箱里满载着服装、玩具、床上用品等货物……
途经—后贝加尔斯克—昆采沃。
预计15天到达莫斯科，比从上海起运快3天！
这趟中欧班列（南京—莫斯科）是全国、全省国际班列中首次以莫斯科为目的地的班列。
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因为南京地处华东地区腹地，位于我国T型经济带的交汇处和长三角区域中心，是东部地区通过长江和近海航线辐射中西部地区与华南的重要门户，具有铁水联运的比较成本优势，具有实施“一带一路”国家战略的区位优势......
（此处省略好多字）
所以，俄罗斯远东运输集团将南京作为在中国境内唯一水铁联运集装箱班列始发点！
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中欧班列的货源，60%左右来自江苏地区，其他还有南京周边的浙江、福建、安徽、江西等省份。出口货物将以白家电、灯具、电子产品、建材、轻工、化工产品、汽车整车、汽配、铁路和高铁配件等为主。
经中俄各方共同研判，预计中欧班列（南京—莫斯科）在首次开行后，将在年内实现两周一班，年底前到明年初有望增至到每周一班。
所以，脑补了下，等今天这趟车再开回来的时候，满载的可能有你们想代购的......
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网友纷纷发来贺电：
梧雨辰：Beedo小丑：哇塞李旨敬：好牛的样子！转角处灯火辉煌：卧槽，上天呢！
还有网友表示想去：
屁大点事儿：
怎么买票啊？
SHIRK彬：回复屁大点事儿
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人家是货运列车，你问怎么买票？
不用买票，挂上面就行了！
羽帆静言：
我想被挂在上面，我要去莫斯科！
想去莫斯科旅游的话
倒也不用挂中欧专列上
下面有份旅游攻略送给你
???
南京—北京—俄罗斯
线路信息1：南京→北京最快3小时39分
线路信息2：北京→莫斯科K3\K19列车最快小时36分
票价：.5元起+元起
美景在路上
火车与国内列车不同，像是一个博物馆，德国产的绿皮车历史悠久，无论是外表还是内部，都能感受到岁月的味道。
列车途经中国、蒙古国、俄罗斯，有意思的是，每经过一个国家，列车都会加挂该国的餐车。其中，中国餐车的伙食不错。
蒙古餐车装修的像一个博物馆一样，豪华大气，食物量大，味儿足。
俄罗斯餐车充满俄式风情。
车厢分为硬卧（4人间，可上锁），软卧（4人间，可上锁，床垫稍软），高级软卧（2人间，可上锁，有沙发，有空调）。推荐软卧，躺在窗边看窗外风景悠悠掠过，很惬意。
南京到北京后，从北京站出来，列车第一天就会奔腾在草原上，到二连浩特时，已是夜间。这里是边境站，有边防武警守卫站台，由于中蒙之间火车的轨距不同，列车将在这里进行换轨作业。
出了二连浩特，就到了蒙古国。一望无垠的旷野上，只有孤寂陪着你，一路向北。
整趟行程最美的地区——贝加尔湖！这是世界上淡水储量最大的湖泊，列车将有大约一天半的时间与这座湖亲密相拥，一边是山，一边是湖，那样的美是无法用语言来形容的。
在西伯利亚大铁路上，风景无数。而在俄罗斯的大小车站中，基本都会有辆纪念机车，象征着俄罗斯铁路的遥远漫长。
巴尔宾斯克是机车的中转点，很多火车头都是在这里进行维修。嗯，当然少不了手扶拖拉机斯基。在车站承担运货重任的就是这货。
秋明出产石油，俄罗斯出口给中国的石油主要就来自于这里。
8天后，列车到达莫斯科，耳边似乎响起了那首《莫斯科郊外的晚上》，那皎洁的月光，含羞的姑娘，是否会让这座俄罗斯的首都变得温柔？
签证相关：需提前办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。另外，如果有国际认可的健康证的话，最好带着！
攻略自“南京小资生活”，因中国列车运行图调整、国际汇率等原因，文内列车时刻表及票价仅供参考，请根据行程拨打相关电话，咨询具体信息。
编辑兔子
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