北京治疗白癜风到哪个医院好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/蒙古是一个内陆国家，只有中国和俄罗斯两个邻国。最近的海岸距离有多公里。特殊的地理条件严重制约了蒙古国的对外贸易。但事实上，如今蒙古国已经可以向全球74个国家出口货物，尤其是日本和韩国，每年可以接受蒙古国60万吨矿石。那么，蒙古国是如何向外界运输矿石的呢？
蒙古的地理位置有多尴尬？
蒙古是世界第二大内陆国家，面积.65万平方公里，是法国面积的三倍。北与俄罗斯接壤，边境线长约公里，东、西、南三面被我国包围。蒙古国与蒙古国边境线长达公里。从地图上看，蒙古地处内陆深处。距离蒙古最近的海域是我国的渤海，但距离蒙古最近的渤海却要跨越内蒙古和辽宁两省。直线距离长达公里。在北方你必须穿越整个西伯利亚，在南方你必须经过我国。南北两侧海岸线长达多公里，而西边的蒙古国到黑海的距离则超过公里，而蒙古国与哈萨克斯坦之间的距离只有28公里。不过，由于两国之间的奎屯山属于中俄界山，蒙古国不再有第三个接壤邻国。这种封闭而简单的地理格局是相对安全的战略，但对外交流有一定的限制。
蒙古是一个资源丰富的国家。该国煤炭、铜、金、萤石等矿产资源极其丰富。目前已探明多个矿点、80多种矿产。各种矿物的储量都属于太空。前景中，塔旺陶勒盖煤矿距离中国边境仅公里，奥尤陶勒盖金铜矿距离中国边境不到公里，位于额尔登特。距蒙古首都乌兰巴托西北公里。铜矿和钼矿是世界级矿藏。不仅如此，蒙古国还蕴藏着丰富的稀土资源。根据美国地质调查局此前的调查数据，蒙古至少蕴藏稀土3万吨，占世界稀土总量的五分之一。也就是说，蒙古国有潜力成为仅次于我国的世界第二稀土大国。此外，蒙古国也是典型的动物保护国家。地处蒙古草原，草质优良，非常适合发展畜牧业。蒙古国还高度重视农牧业特别是肉制品供应链的发展。的稳定性。但由于蒙古国国内人口稀少，全国仅有.7万人，内部消费循环无法带动经济发展。因此，蒙古国经济具有明显的外向型特征，尤其是矿石出口。
从地域上看，蒙古国的对外贸易离不开中国和俄罗斯，而我国连续多年是该国第一大贸易伙伴，80%以上的产品出口到我国。年，俄蒙贸易额再创新高，达到.4亿美元，同比增长34%。其中，蒙古国对华出口贸易额达.7亿美元，同比增长38.5%。这也充分体现了特殊地理条件下中蒙贸易的邻近性。但事实上，与蒙古进行贸易的国家并不在少数。数据显示，年蒙古国与世界个国家和地区有进出口贸易。如今，蒙古向超过74个国家出口货物。单独。
近年来，蒙古国平均每年向日本、韩国出口矿石60万吨。不仅如此，蒙古国甚至试图以稀土等战略资源为王牌，加强与欧美、日韩的贸易联系。
要知道，海运长期以来一直是全球最主流的货运方式，尤其是矿石等交易量大、重量重的货物。海运可以节省运输成本。不过，作为一个没有出海口的内陆国家，蒙古国却能够将矿石运往海外日本、韩国等国家。具体是如何完成的？蒙古如何向日本、韩国出口矿石？
蒙古国的贸易离不开中俄，其对外运输当然也绕不开中俄。苏联解体前，蒙古主要依靠远东符拉迪沃斯托克港扩大与日本、韩国等国的贸易联系。年后，苏联解体对俄罗斯经济等诸多方面造成很大影响，符拉迪沃斯托克建设停止。在此形势下，我国承担起了成为蒙古国对外贸易新媒介的重要任务。
年8月26日苏联解体前，中蒙两国签署过境运输协议，我国将天津港借给蒙古国进行进出口贸易。天津港位于渤海湾西端，地处环渤海地区，北接京津冀。它是我国北方最大的港口。港口海岸线全长32.7公里。截至年，共有个床位和条集装箱航线。坐拥全球第四大港口，拥有30万吨级深水航道，年天津港集装箱吞吐量将达到.7万标箱，完成货物吞吐量5.58亿吨。多年来，蒙古国通过天津港出口了大量货物。主要运输路线是先在蒙古扎门乌德边境口岸清关运至我国二连浩特，再经我国铁路线运至天津港，再运往日本，海运至韩国。
二连浩特口岸位于我国内蒙古锡林郭勒盟西部。是我国与蒙古国之间最大的公路和铁路口岸，货运能力万吨。二连浩特距北京仅公里。它是距离我国首都最近的陆路口岸，也是我国最大的港口。北部战略边界，欧亚大陆最便捷的陆路连接。
随着“一带一路”倡议不断推进，二连浩特作为亚欧大陆桥战略支点的作用迅速显现。年，二连浩特口岸吞吐量创历史新高，达.2万吨，同比增长34.1%。今年上半年，港口继续发力，进出口货物量达到万吨，贸易总额达到.6亿元。
随着蒙古国外贸需求的增加，对天津港的依赖度也随之增加。此前，蒙古国已向我国申请增加天津港至蒙古国的集装箱班列数量。为此，我国将天津至二连的列车班次由之前的每天1.5趟增至3至4趟。
但由于亚欧大陆桥和中欧班列货物运输量的激增，发往蒙古国的货物相对减少。另外，蒙古收货人没有及时提货，到达蒙古的集装箱在乌兰。巴托的堆积导致天津港到达乌兰巴托的货运能力减少。数据显示，去年12月1日至今年1月12日，天津港抵达蒙古的集装箱数量减少了25%。这也反映出蒙古国目前的交通运输局限性以及物流运输效率较低。
当然除了天津港，我国大连、锦州、烟台、青岛、秦皇岛等北方大港也都不同程度向蒙古国开放，作为支持蒙古国借港出海的主力。
但蒙古国近年来却正在加强与美日韩英印等多个国家的贸易联系，并试图绕开中俄开辟新贸易航线。
蒙古国作为资源大国，国内经济发展却十分落后，近年来经济有所增长，但年GDP也不过才.72亿美元，为打破地缘局限，提升自身综合实力，苏联解体后蒙古国便提出了所谓第三邻国战略。但在地缘上蒙古国与中俄紧密相连，在发展上融入中俄贸易圈自然才是最好的选择
