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阳春四月
北疆边关冬寒渐退
春意萌动
在二连浩特铁路口岸站场内
一列列货物列车
风笛轰鸣、往来穿梭
大型龙门吊高高矗立
用“巨手”整齐码放着集装箱
作业现场繁忙火热、秩序井然
今年一季度
二连浩特铁路口岸
完成进出口运量.53万吨
同比增长64.9%
接运中欧班列列
同比增长1.6%
二连浩特铁路口岸是中蒙最大的铁路口岸，也是“一带一路”建设和中蒙俄经济走廊上的重要交通节点，在国际联运、货物跨境运输中，发挥着重要的枢纽作用。
为了确保铁路口岸运输组织安全畅通、提质上量，二连站紧抓进出口运量快速增长和站场扩能改造完成以及CTC3.0系统投入使用、行车组织方式优化升级的有利契机，对内挖掘运输潜力，对外消除运输梗阻，着力提升运输组织水平。
积极争取车流调整、空车调配和机力配置支持，根据运量需求和车流变化，及时精准上报调度部门，科学调整集宁方向空车输送和机车供给，确保车货和机列有序衔接，充分释放集二线运输通道能力；结合站场扩能改造及货运增量需要，创新思路研究到发线、调车机精细化使用措施，列车按方向分区接发，车列按去向分束取送，换长按线别满轴编组，用好用足站场改造设备利好条件，高标组织行车作业；结合机械区效率高、物流园场地足的特点，相对固定园区配给货物品类和数量，根据进口货物结构变化统筹调配机械机具，打满作业线装卸能力；针对出入境中欧班列开辟“绿色通道”，坚持优先组织、优先办理、优先交接的原则，将其纳入日班计划重点传达部署，确保中欧班列在口岸运行高效稳定。
我们在实施一系列运输上量措施的基础上，加强与地方联检单位、货代公司、蒙方铁路等部门的联系沟通、通力合作，很多结合部问题得到及时解决，外部通关环境不断改善，现如今边检场平均查验时间已经压缩至每列40分钟以内，货物通关时间压缩5%。
——二连站客货运管理科助理工程师秦志仓
春光无限好，奋进正当时
二连站将在服务“一带一路”建设
助力经济社会发展中
勇当服务和支撑
中国式现代化建设的“火车头”
素材：二连站融媒体工作室
图文：王莹张海峰
原标题：《二连浩特铁路口岸进出口运量实现首季“开门红”》
